Tấm giảm chấn và cách âm ô tô DC40-01C1

Mô tả ngắn gọn:

Tấm giảm chấn và giảm thanh ô tô là một phụ kiện quan trọng giúp giảm tiếng ồn trong quá trình phanh. Được đặt trên tấm thép lót của má phanh, nó hấp thụ rung động và tiếng ồn do ma sát giữa má phanh và rô-to. Hệ thống phanh bao gồm lớp lót phanh (vật liệu ma sát), tấm thép lót và các tấm giảm chấn. Các tấm giảm chấn này phá vỡ sóng âm, ngăn ngừa cộng hưởng và nhiễu pha, là nguyên nhân khuếch đại tiếng ồn. Bằng cách giảm thiểu rung động và tiếng ồn, các tấm giảm chấn nâng cao sự thoải mái khi lái xe, cải thiện hiệu quả phanh và bảo vệ các bộ phận phanh khỏi bị mài mòn.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Ăn mòn	· Mức 0-2 theo ISO2409 - đo theo VDA-309 · Sự ăn mòn dưới lớp sơn bắt đầu từ các cạnh dập nhỏ hơn 2 mm
Khả năng chịu nhiệt của NBR	· Khả năng chịu nhiệt độ tức thời tối đa là 220℃ ·48 giờ chịu được nhiệt độ thông thường là 130℃ · Khả năng chịu nhiệt độ tối thiểu -40℃
Kiểm tra MEK	· MEK = 100 bề mặt không bị rơi ra khỏi vết nứt
Thận trọng	· Có thể bảo quản ở nhiệt độ phòng trong vòng 24 tháng, thời gian bảo quản dài sẽ dẫn đến sản phẩm bị bám dính. · Không bảo quản sản phẩm trong môi trường ẩm ướt, mưa, tiếp xúc trực tiếp, nhiệt độ cao trong thời gian dài để tránh gây ra hiện tượng sản phẩm bị rỉ sét, lão hóa, bám dính,…

Mô tả sản phẩm

Má phanh và giảm xóc ô tô là phụ kiện được sử dụng để giảm hoặc loại bỏ tiếng ồn trong quá trình phanh. Đây là thành phần quan trọng của má phanh ô tô. Nó được bố trí trên mặt sau bằng thép của má phanh. Khi má phanh đang phanh, nó có tác dụng giảm xóc nhất định đối với độ rung và tiếng ồn do má phanh gây ra. Hệ thống phanh chủ yếu bao gồm má phanh (vật liệu ma sát), mặt sau bằng thép (phần kim loại) và má phanh và giảm xóc.

Nguyên lý giảm thanh: tiếng ồn phanh được tạo ra do rung động ma sát giữa tấm ma sát và đĩa phanh. Cường độ sóng âm sẽ thay đổi một lần từ lớp lót ma sát đến lớp thép phía sau, và một lần nữa từ lớp thép phía sau đến tấm giảm thanh. Điện trở pha của các lớp và việc tránh cộng hưởng đóng vai trò trong việc giảm tiếng ồn.

Hình ảnh nhà máy

Chúng tôi có xưởng tinh chế độc lập, xưởng vệ sinh thép, xưởng xẻ cao su ô tô, tổng chiều dài của dây chuyền sản xuất chính đạt hơn 400 mét, do đó mọi khâu trong quá trình sản xuất đều do chính tay chúng tôi thực hiện, giúp khách hàng cảm thấy an tâm.

Hình ảnh sản phẩm

Vật liệu của chúng tôi có thể kết hợp với nhiều loại PSA (keo lạnh); hiện chúng tôi có nhiều độ dày keo lạnh khác nhau. Có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng
Các loại keo khác nhau có đặc tính khác nhau, trong khi các loại cuộn, tấm và cắt có thể được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng. Để đáp ứng yêu cầu của khách hàng

Đầu tư nghiên cứu khoa học

Hiện tại có 20 bộ thiết bị kiểm tra chuyên nghiệp cho vật liệu màng im lặng và phương tiện kiểm tra máy kiểm tra liên kết, với 2 người thử nghiệm và 1 người kiểm tra. Sau khi hoàn thành dự án, một quỹ đặc biệt trị giá 4 triệu RMB sẽ được đầu tư để nâng cấp thiết bị mới.