Tấm giảm chấn và cách âm ô tô DC40-02A6

Tấm giảm chấn và giảm thanh ô tô DC40-02A6 Hình ảnh nổi bật

Mô tả ngắn gọn:

Đệm giảm chấn và cách âm ô tô là phụ kiện chuyên dụng được thiết kế để giảm thiểu hoặc loại bỏ tiếng ồn trong quá trình phanh. Là một thành phần không thể thiếu của đệm phanh ô tô, những đệm này được định vị chiến lược trên lớp lót thép của cụm phanh. Khi hệ thống phanh hoạt động, những đệm này làm giảm hiệu quả độ rung và ngăn tiếng ồn do đệm phanh tạo ra, đảm bảo trải nghiệm lái xe êm ái và yên tĩnh hơn. Hệ thống phanh thường bao gồm ba thành phần chính: lớp lót phanh (vật liệu ma sát), lớp lót thép (thành phần kim loại) và đệm giảm chấn/cách âm.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Ăn mòn	·Mức 0-2 theo ISO2409 - đo theo VDA-309 ·Sự ăn mòn dưới lớp sơn bắt đầu từ các cạnh được dập nhỏ hơn 2 mm
Khả năng chịu nhiệt của NBR	·Khả năng chịu nhiệt độ tức thời tối đa là 220℃ ·48 giờ chịu được nhiệt độ thông thường là 130℃ ·Khả năng chịu nhiệt độ tối thiểu -40℃
Thận trọng	· Có thể bảo quản ở nhiệt độ phòng trong vòng 24 tháng, thời gian bảo quản dài sẽ dẫn đến sản phẩm bị bám dính. · Không bảo quản sản phẩm trong môi trường ẩm ướt, mưa, tiếp xúc trực tiếp, nhiệt độ cao trong thời gian dài để tránh gây ra hiện tượng sản phẩm bị rỉ sét, lão hóa, bám dính,…

Mô tả sản phẩm

Đệm giảm xóc và cách âm ô tô là phụ kiện được sử dụng để giảm hoặc loại bỏ tiếng ồn trong quá trình phanh của ô tô. Đây là thành phần chính của má phanh ô tô và được cố định trên lớp lót thép của má phanh. Nó hoạt động như một lớp đệm cho độ rung và tiếng ồn do má phanh tạo ra khi má phanh đang phanh. Hệ thống phanh ô tô chủ yếu bao gồm các lớp lót ma sát (vật liệu ma sát), lớp lót thép (các bộ phận kim loại) và các miếng đệm giảm chấn động và tiếng ồn.

Cơ chế giảm tiếng ồn: Tiếng ồn phát ra trong quá trình phanh bắt nguồn từ rung động ma sát giữa lớp lót ma sát và đĩa phanh. Sóng âm thanh trải qua sự thay đổi cường độ khi chúng di chuyển từ lớp lót ma sát đến lớp lót thép, và một sự thay đổi cường độ khác khi chúng di chuyển từ lớp lót thép đến miếng đệm giảm chấn. Sự khác biệt về trở kháng pha giữa các lớp và tránh cộng hưởng có thể làm giảm tiếng ồn hiệu quả.

Tính năng sản phẩm

Độ dày của lớp nền kim loại từ 0,2mm - 0,8mm với chiều rộng tối đa là 1000mm và độ dày của lớp phủ cao su từ 0,02mm - 0,12mm. Vật liệu kim loại phủ cao su NBR một mặt và hai mặt có sẵn để đáp ứng nhu cầu đa dạng của các khách hàng khác nhau. Nó có đặc tính giảm rung và tiếng ồn tuyệt vời và là một giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí cho vật liệu nhập khẩu.

Bề mặt vật liệu đã được xử lý chống trầy xước, chống trầy xước tuyệt vời, màu sắc bề mặt có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng với các màu đỏ, xanh, bạc và các màu đục khác. Theo yêu cầu của khách hàng, chúng tôi cũng có thể sản xuất các tấm phủ vải không có bất kỳ họa tiết nào.

Hình ảnh nhà máy

Cơ sở sản xuất của chúng tôi tự hào có một xưởng tinh chế độc lập, một xưởng làm sạch thép chuyên dụng và một dây chuyền cắt cao su ô tô hiện đại. Dây chuyền sản xuất chính trải dài hơn 400 mét, cho phép chúng tôi giám sát mọi giai đoạn của quy trình sản xuất. Phương pháp thực hành này đảm bảo kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và sự hài lòng của khách hàng.

Hình ảnh sản phẩm

Vật liệu giảm chấn của chúng tôi tương thích với nhiều loại keo dán nhạy áp suất (PSA), bao gồm cả công thức keo lạnh. Chúng tôi cung cấp nhiều loại độ dày keo lạnh và cung cấp các tùy chọn tùy chỉnh theo yêu cầu cụ thể của khách hàng. Các loại keo dán khác nhau thể hiện các đặc tính riêng biệt và chúng tôi có thể xử lý vật liệu thành dạng cuộn, dạng tấm hoặc dạng khe dựa trên thông số kỹ thuật của khách hàng.

Đầu tư nghiên cứu khoa học

Bộ phận nghiên cứu và phát triển của chúng tôi được trang bị 20 đơn vị thử nghiệm chuyên dụng cho vật liệu màng im lặng, bao gồm các máy thử liên kết tiên tiến. Nhóm bao gồm hai người thử nghiệm giàu kinh nghiệm và một người thử nghiệm chuyên dụng. Sau khi hoàn thành dự án, chúng tôi có kế hoạch phân bổ 4 triệu nhân dân tệ vào một quỹ chuyên dụng để nâng cấp thiết bị thử nghiệm và sản xuất của mình, đảm bảo sự đổi mới và xuất sắc liên tục.