Tấm giảm chấn và giảm thanh ô tô DC40-03B43

Mô tả ngắn gọn:

Má phanh và giảm xóc ô tô là phụ kiện được sử dụng để giảm hoặc loại bỏ tiếng ồn trong quá trình phanh. Đây là thành phần quan trọng của má phanh ô tô. Nó được bố trí trên mặt sau bằng thép của má phanh. Khi má phanh đang phanh, nó có tác dụng giảm xóc nhất định đối với độ rung và tiếng ồn do má phanh gây ra. Hệ thống phanh chủ yếu bao gồm má phanh (vật liệu ma sát), mặt sau bằng thép (phần kim loại) và má phanh và giảm xóc.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Ăn mòn	· Mức 0-2 theo ISO2409 - đo theo VDA-309 · Sự ăn mòn dưới lớp sơn bắt đầu từ các cạnh dập nhỏ hơn 2 mm
Thận trọng	· Có thể bảo quản ở nhiệt độ phòng trong vòng 24 tháng, thời gian bảo quản dài sẽ dẫn đến sản phẩm bị bám dính. · Không bảo quản sản phẩm trong môi trường ẩm ướt, mưa, tiếp xúc trực tiếp, nhiệt độ cao trong thời gian dài để tránh gây ra hiện tượng sản phẩm bị rỉ sét, lão hóa, bám dính,…

Mô tả sản phẩm

Tấm đệm giảm xóc và cách âm ô tô là một phụ kiện quan trọng được thiết kế để giảm thiểu hoặc loại bỏ tiếng ồn trong quá trình phanh xe. Là một phần không thể thiếu của má phanh ô tô, nó được gắn vào lớp lót thép của cụm má phanh. Khi má phanh hoạt động, má phanh hấp thụ hiệu quả các rung động và triệt tiêu tiếng ồn do ma sát giữa má phanh và rô-tơ. Hệ thống phanh ô tô chủ yếu bao gồm ba thành phần: lớp lót ma sát (vật liệu ma sát), lớp lót thép (phần kim loại) và tấm giảm chấn rung, hoạt động phối hợp với nhau để đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu và sự thoải mái cho hành khách.

Nguyên lý im lặng
Tiếng ồn phanh bắt nguồn từ các rung động do ma sát giữa lớp lót ma sát và đĩa phanh. Sóng âm trải qua hai thay đổi trở kháng quan trọng khi chúng lan truyền: đầu tiên, khi truyền từ lớp lót ma sát đến lớp lót thép, và thứ hai, khi truyền từ lớp lót thép đến miếng đệm giảm chấn. Sự không khớp trở kháng pha giữa các lớp này, kết hợp với việc tránh cộng hưởng, làm giảm tiếng ồn một cách hiệu quả. Nguyên lý khoa học này đảm bảo rằng miếng đệm giảm chấn của chúng tôi mang lại khả năng giảm tiếng ồn vượt trội trong điều kiện lái xe thực tế.

Điểm nổi bật của sản phẩm

Nền kim loại: Có độ dày từ 0,2mm đến 0,8mm và chiều rộng lên tới 1000mm, nền của chúng tôi đáp ứng nhiều nhu cầu ứng dụng khác nhau.
Lớp phủ cao su: Có độ dày từ 0,02mm đến 0,12mm, với lớp phủ NBR (cao su Nitrile Butadiene) một mặt và hai mặt để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của khách hàng.
Hiệu quả về chi phí: Là giải pháp thay thế đáng tin cậy cho vật liệu nhập khẩu, mang lại khả năng giảm rung và giảm tiếng ồn mạnh mẽ với mức giá cạnh tranh.
Xử lý bề mặt: Vật liệu trải qua quá trình xử lý chống trầy xước tiên tiến, đảm bảo độ bền lâu dài và khả năng chống hư hỏng bề mặt. Màu bề mặt có thể tùy chỉnh (ví dụ: đỏ, xanh lam, bạc) với các sắc tố không thể chuyển nhượng để có lớp hoàn thiện cao cấp. Theo yêu cầu, chúng tôi cũng sản xuất các tấm phủ vải có bề mặt mịn, không có kết cấu.

Hình ảnh nhà máy

Nhà máy của chúng tôi được trang bị cơ sở hạ tầng hiện đại, bao gồm:
Một xưởng tinh chế độc lập để đảm bảo độ tinh khiết của vật liệu.
Xưởng vệ sinh thép chuyên dụng để đảm bảo chuẩn bị bề mặt hoàn hảo.
Máy cắt và phủ cao su tiên tiến để gia công chính xác.
Tổng chiều dài dây chuyền sản xuất chính của chúng tôi vượt quá 400 mét, cho phép chúng tôi giám sát mọi giai đoạn sản xuất với quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt. Sự tích hợp theo chiều dọc này đảm bảo rằng khách hàng nhận được các sản phẩm có chất lượng cao nhất, có khả năng truy xuất nguồn gốc và độ tin cậy đầy đủ.

Hình ảnh sản phẩm

Vật liệu của chúng tôi có thể kết hợp với nhiều loại PSA (keo lạnh); hiện chúng tôi có nhiều độ dày keo lạnh khác nhau. Có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng
Các loại keo khác nhau có đặc tính khác nhau, trong khi các loại cuộn, tấm và cắt có thể được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng. Để đáp ứng yêu cầu của khách hàng

Đầu tư nghiên cứu khoa học

Hiện tại có 20 bộ thiết bị kiểm tra chuyên nghiệp cho vật liệu màng im lặng và phương tiện kiểm tra máy kiểm tra liên kết, với 2 người thử nghiệm và 1 người kiểm tra. Sau khi hoàn thành dự án, một quỹ đặc biệt trị giá 4 triệu RMB sẽ được đầu tư để nâng cấp thiết bị mới.