Tấm giảm chấn và cách âm ô tô SS2013208
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Ăn mòn | ·Mức 0-2 theo ISO2409 - đo theo VDA-309 ·Sự ăn mòn dưới lớp sơn bắt đầu từ các cạnh được dập nhỏ hơn 2 mm |
| Khả năng chịu nhiệt của NBR | ·Khả năng chịu nhiệt độ tức thời tối đa là 220℃ ·48 giờ chịu được nhiệt độ thông thường là 130℃ ·Khả năng chịu nhiệt độ tối thiểu -40℃ |
| Kiểm tra MEK | · MEK = 100 bề mặt không bị rơi ra khỏi vết nứt |
| Thận trọng | · Có thể bảo quản ở nhiệt độ phòng trong vòng 24 tháng, thời gian bảo quản dài sẽ dẫn đến sản phẩm bị bám dính. · Không bảo quản sản phẩm trong môi trường ẩm ướt, mưa, tiếp xúc trực tiếp, nhiệt độ cao trong thời gian dài để tránh gây ra hiện tượng sản phẩm bị rỉ sét, lão hóa, bám dính,… |
Mô tả sản phẩm
Đệm giảm chấn và giảm thanh ô tô
Những miếng đệm này làm giảm tiếng ồn phanh bằng cách hấp thụ rung động phát ra giữa tấm ma sát và đĩa phanh. Được đặt trên lớp lót thép, chúng làm giảm cường độ sóng âm thông qua khả năng chống pha nhiều lớp và tránh cộng hưởng, đảm bảo phanh êm hơn và cải thiện sự thoải mái khi lái xe. Hệ thống phanh bao gồm lớp lót ma sát (vật liệu ma sát), lớp lót thép (nền kim loại) và miếng đệm giảm chấn/giảm thanh.
Nguyên lý im lặng
Tiếng ồn phát sinh từ các rung động do ma sát giữa tấm ma sát và đĩa phanh. Cấu trúc nhiều lớp của miếng đệm giảm thanh làm gián đoạn sự lan truyền sóng âm, tận dụng sức cản pha và triệt tiêu cộng hưởng để giảm mức độ tiếng ồn một cách hiệu quả.
Tính năng sản phẩm
Tấm thép phủ cao su hiệu suất cao cho các ứng dụng công nghiệp
Tấm thép phủ cao su tiên tiến của chúng tôi có độ bám dính đặc biệt, được thiết kế để chịu được nhiệt độ khắc nghiệt (-40°C đến +200°C) và tiếp xúc với dầu động cơ, chất chống đông, chất làm mát và các chất lỏng công nghiệp khác. Chất nền được thiết kế chính xác kết hợp:
Phân bố độ dày đồng đều trên cả lõi thép và lớp phủ cao su
Bề mặt nhẵn, không tì vết với lớp xử lý chống gỉ
Khả năng chống ăn mòn được cải thiện để có độ bền lâu dài
Ưu điểm chính:
• Hiệu suất bịt kín vượt trội để chứa khí/chất lỏng
• Khả năng chịu nhiệt độ vượt trội (cao và thấp) với đặc tính chống lão hóa
• Tối ưu hóa đặc tính phục hồi nén và giãn ứng suất
• Các giải pháp giảm tiếng ồn có thể tùy chỉnh thông qua công nghệ Giảm tiếng ồn lớp hạn chế (CLD)
Tấm Laminate CLD cao cấp giúp kiểm soát tiếng ồn
Là vật liệu tổng hợp lưu hóa cao su-kim loại chuyên dụng, tấm giảm chấn của chúng tôi mang lại:
Giảm tiếng ồn kết cấu lên đến 70% ở các bộ phận quan trọng của động cơ
Cắt chính xác/tạo hình cho các bề mặt phức tạp
Kết cấu lưu hóa ép cho độ liên kết toàn vẹn tối đa
Ứng dụng đã được chứng minh trong ngành:
• Hệ thống bảo vệ động cơ: Nắp hộp số, nắp van, hộp xích, chảo dầu
• Gioăng & phớt tùy chỉnh cho thiết bị ô tô/công nghiệp
• Các thành phần máy móc nhạy cảm với rung động
Được sản xuất bằng quy trình được chứng nhận ISO, chúng tôi cung cấp các giải pháp phù hợp cho OEM và các yêu cầu hậu mãi. Yêu cầu thông số kỹ thuật vật liệu hoặc thảo luận về các dự án tùy chỉnh qua [nút CTA/liên kết].
Hình ảnh nhà máy
Chúng tôi có xưởng tinh chế độc lập, xưởng vệ sinh thép, xưởng xẻ cao su ô tô, tổng chiều dài của dây chuyền sản xuất chính đạt hơn 400 mét, do đó mọi khâu trong quá trình sản xuất đều do chính tay chúng tôi thực hiện, giúp khách hàng cảm thấy an tâm.
Hình ảnh sản phẩm
Vật liệu của chúng tôi có thể kết hợp với nhiều loại PSA (keo lạnh); hiện chúng tôi có nhiều độ dày keo lạnh khác nhau. Có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng
Các loại keo khác nhau có đặc tính khác nhau, trong khi các loại cuộn, tấm và cắt có thể được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng. Để đáp ứng yêu cầu của khách hàng
Đầu tư nghiên cứu khoa học
Hiện tại có 20 bộ thiết bị kiểm tra chuyên nghiệp cho vật liệu màng im lặng và phương tiện kiểm tra máy kiểm tra liên kết, với 2 người thử nghiệm và 1 người kiểm tra. Sau khi hoàn thành dự án, một quỹ đặc biệt trị giá 4 triệu RMB sẽ được đầu tư để nâng cấp thiết bị mới.
Thiết bị kiểm tra chuyên nghiệp
Người thử nghiệm
Người kiểm tra
Quỹ đặc biệt
